Der französische Star-Architekt Marc Mimram erhielt den "European Award for Steelstructures 2023" für die Stahlkonstruktion der Neuen Eisenbahnbrücke in Linz. Für ihren Oberflächenschutz und somit jahrzehntelange Sicherheit und Schönheit sorgen Produkte von AvenariusAgro aus der SynthesaGruppe. Sie leisten damit ihren Beitrag zur Auszeichnung.

Das Diplom wird jährlich von der European Convention for Constructional Steelwork verliehen. Gegenstand der Auszeichnung ist die Stahlkonstruktion. „Linz zeigt damit den internationalen Charakter der Architektur der Stadt. Ich freue mich, dass die imposante Neue Eisenbahnbrücke auch über die Stadt- und Landesgrenzen hinaus für Begeisterung sorgt," sagt der Linzer Bürgermeister Klaus Luger.

 Die Brücke nach dem ausgezeichneten Entwurf von Marc Mimram Architecture Ingénierie, Paris, von ist nicht nur eine technische Meisterleistung sondern auch ein städtebauliches und ästhetisches Statement. Elegant, federleicht und zugleich „spacig" spannt sie die Brücke mit ihren drei Bögen zwischen Linz-Unterer Donaulände und Urfahr. Mit der Fertigstellung und der Verkehrsfreigabe 2021 wurde der motorisierten Individualverkehrs in Linz entschärft. Die alte um 1900 errichtete Eisenbahnbrücke wurde im Sommer 2016 als nicht mehr sinnvoll restaurierbar abgebaut.

Die „Neue" ist 396 m lang, 33,7 m breit und besteht aus drei Pfeilern (2 Strompfeiler, 1 Pfeiler im Hochwasserbett) und vier Feldern mit Pfeilerachsabständen. 16.500 Tonnen beträgt das Gesamtgewicht des Brückentragwerkes, alleine die Stahlkonstruktion wiegt 8.400 Tonnen.

Um diese vor Wind, Wetter, Wasser und sonstigen Einwirkungen zu schützen, ist der Einsatz von Korrosionsschutzmitteln notwendig. Hier griffen die Planer und Techniker der „schönsten Brücke Österreichs" auf die hochwertigen Produkte vom Welser Bauchemie-Experten AvenariusAgro zurück. Rund 45.000 m² der Stahlkonstruktion erhielten eine Beschichtung mit passgenau auf die Verhältnisse abgestimmten Korrosionsschutz. Beschichtet wurden alle luft- und betonberührten Stahlbauteile, Geländer, Abdeckbleche, Kabelkanalbleche, Lager, Fahrbahnübergänge sowie die Geh- und Radwegflächen" erklärt Dominik Bumberger, Technischer Fachberater für Korrosionsschutz bei AvenariusAgro.

Der Großteil davon wurde mittels Airless-Technik appliziert, die Geh- und Radwegbeschichtung mittels Rakel und diverse Ausbesserungsarbeiten mittels Walze und Pinsel beschichtet. Ausgeführt wurden die Arbeiten von den HABAU-Tochtergesellschaften MCE Nyíregyháza kft und MCE Slaný, Ltd. (Vorbeschichtung im Werk) und der österreichischen Bauschutz GmbH & Co KG (Beschichtung auf der Baustelle). Insgesamt wurden ca. 140.000 kg Material aufgetragen.

„Zum Einsatz kommen ein- bzw. zweikomponentige Beschichtungssysteme auf Basis modernster Bindemittel, welche von den AvenariusAgro-Technikern exakt auf die jeweiligen Anforderungen abgestimmt werden. Sie sind lösungsmittelarm und Tieftemperatur härtend. Mit seiner Korrosionsschutz-Kompetenz ist AvenariusAgro auch international wichtiger Partner vieler Brückenbauer," erklärt CEO Georg Blümel, Geschäftsführer der AvenariusAgro.

Die Produkte von AvenariusAgro fanden bereits bei sehr vielen wichtigen Brückenprojekten Anwendung, etwa bei der A7-Bypass-Brücke, der Steyregger Brücke und der Eisenbahnbrücke in Mauthausen.

Bautafel:

Auftraggeber: Stadt Linz
Architekten: Marc Mimram Architecture Ingénierie, Paris,
Ausführungsplanung: KMP ZT GmbH
Ausführende Firmen: MCE, PORR, STRABAG
Ausführende Firmen Beschichtung: MCE Nyíregyháza kft und MCE Slaný, Ltd., Bauschutz GmbH & Co KG
Baubeginn: August 2018
Fertigstellung: September 2021

Verantwortlicher AvenariusAgro: Hansjürgen Madaras, Verkaufsleiter